據北京某知名物流獵頭公司的運營Mark透露，圓通速遞的殼公司大楊創世發布重組預案稱，擬通過重大資產出售、發行股份購買資產及募集配套資金等交易，實現圓通速遞借殼上市，后者整體作價為175億元。然而在去年十二月份的時候，另外一家快遞行業的巨頭申通便已借殼艾迪西，艾迪西擬置出合法擁有的全部資產、負債，置入申通快遞100%股權，作價169億元。兩大快遞物流行業的巨頭紛紛借殼上市，都在爭搶成為中國快遞行業的第一股，對此，你更看好哪一家呢？
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某互聯網公司的產品經理張先生表示，誰也不看好。說到快遞，還是比較看好順豐，價格雖然貴一些，可不得不承認其安保性和速度特別有保證，例如：一些重要的合同資料、還有比較著急的東西，我都選擇順豐，一般情況下一天就能到了，也不用整天惦記著自己的東西到哪兒，消耗精氣神，每天上班夠累了，還要操心這個，簡直是在消耗內力。
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北京某資深獵頭公司網絡工程部經理宋女士表示，這兩家快遞公司都是日常經常用的，各有千秋吧。感覺申通在江浙滬發展更好一點，想起了讓全國人民羨慕的“江浙滬”包郵。而圓通貌似在北方地區用戶很多。這兩家在快遞的速度和服務上都相差不多，市場占有量都很大，這次又搶著爭奪中國快遞第一股，感覺還是很有看頭的。
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北京獵頭公司的張女士認為申通和圓通在價格和服務上難分優劣，爭不爭第一股對他們雙方來說，意義1可能比較重大，但是對我們用戶來說，還是比較看重服務質量和速度的，這兩者如果不能保證，即使當上了第一，也只能是面上好看，并不能獲得用戶的認可。
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乾坤獵頭的顧問辛女士認為未來隨著電商的發展壯大，物流行業也必然迎來快速的洗牌，不光是圓通和申通，順豐、韻達、宅急送甚至京東，都需要加強自己的物流配送體系和員工服務素質，上市只是第一步，未來還是任重道遠啊！
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